Санчес

Интересно, испаряется антифриз или же нет? Я вот один раз в год доливаю где-то около литра. И вот поэтому возник вопрос: понять не могу – куда же он девается??? Я вот так рассуждаю, что раз есть трубка сброса закипевшего антифриза, то когда авто «кипит», то пар частично ведь уходит. А водитель на фирмы говорит, что по сути антифриз находится в замкнутой герметичной системе и не может испаряться. Но у меня подтеков нигде не видно. Кто прав?

0
Related posts
Бой Бой @Scout 06:20:23 14.03.2014

А я раз в три месяца доливаю около литра и много на каких машинах доливал, а потеков тоже не было. Наверное все же испаряется.

Yes 0 No 0
Богдан Богдан @Redrik 06:23:35 14.03.2014

Да система однозначно герметична. По крайней мере уже много лет она таковой проектируется. Так что если герметична значить не испаряется, а если нет то испаряется.

Yes 0 No 0
Санчес Санчес @CaH4ez 06:26:26 14.03.2014

Тем не менее, есть ПАРОВОЗДУШНЫЙ клапан на бачке.. . Все же имеется связь с атмосферой.

Yes 0 No 0
Лом Лом @Mozgolom 06:29:41 14.03.2014

Герметична система, но не полностью стыки и крышки никто не проливает силиконом. При нагреве неминуемо возрастает давление и часть пара однозначно в атмосферу выбрасывается. Да и вообще клапан понемногу должен стравливать, а по-другому шланги долго не протянут. Правда литр многовато.

Yes 0 No 0
Бой Бой @Scout 06:32:34 14.03.2014

Клапан на крышке немного увеличивает давление, повышая температуры кипения. Если бы система полностью была герметичной, то взрыв патрубка или ещё чего был бы неминуем. А так клапан имеет пружину, которая при достижении давления критического открывает выход пара наружу. Я замечал, что зимой, не знаю почему, уменьшение антифриза меньше, чем летом. В двух японским авто у меня были расширенные бачки, т. е. при нагреве часть жидкости вытеснялось туда, а при остывании обратно затягивалась. Ужор антифриза был где-то один литр за 4-6 месяцев. На Гольфе меньше, где-то 1 литр за год, но и пробеги не большие. На Санг Енге уже писал один литр за 3 месяца. На нем я каждый день езжу.

Yes 0 No 0
Феофан Феофан @PanProfessor 06:36:01 14.03.2014

Господа, что-то у вас не то с системой охлаждения. Когда все хорошо, и по пять лет ни капли доливать не нужно. Ищите косячок.

Yes 0 No 0
Гоша Гоша @Zel 06:38:54 14.03.2014

И как правило, испаряется не сам антифриз, а вода, которой разводят его или кто-то с концентратом в бачке? Я антифриз с помпой вместе меняю, от замены до замены не испаряется ничего.

Yes 0 No 0
Геннадий Геннадий @SPWizard 06:41:44 14.03.2014

Антифриз если нормальная температура кипения 110-115 градусов, а в газообразное состояние он переходит при температуре под 130 градусов. У вас двигатель скорее расстанется с фигурным катанием чем литр антифриза выпарит))) Скорее всего у вас в радиаторе печки дырочка и оттуда капает жидкость и вместе с конденсатом от клеммы истекает. Положите под сток на ночь лист чистой бумаги и если конденсат сладкий, то точно оно самое. А ещё есть второй вариант, пробой прокладки под головкой цилиндра, авто парит и хуже работает. Ещё существуют изредка микротрещины в системе, при этом на горячую гонит тосол и по ходу уносит потоком воздуха, а когда двигатель остывает, всё в норме, нигде не капает. А вот если всё везде хорошо, то и 100 грамм за год не должно уходить.

Yes 0 No 0
Степан Степан @Pokarabanii 06:44:48 14.03.2014

А не все ли равно, испаряется или нет?! Машины то не новые, где-то по любому дырочки будут – долил и забыл!!!

Yes 0 No 0
Король Король @DTM 06:48:12 14.03.2014

Давление насыщенного пара никто не отменял.

Yes 0 No 0
Loading